Chadwick dan Sarrazin kembali berbisnis untuk mengklaim tempat kedua di Ocean X Prix – Western Gambling Industry News

Waktu Membaca: 4 ) menit

Veloce Racing membuktikan nilainya dengan kesuksesan recovery di seri Extreme E.

Itu adalah kisah penebusan Veloce Racing di Sea X Prix (29/30 Mei) saat pasangan sensasional Jamie Chadwick dan Stéphane Sarrazin pulang untuk finis kedua secara keseluruhan, menyalakan kembali tantangan kejuaraan mereka dengan cara yang bagus.

Dengan patah hati dari pembuka musim Arab Saudi yang masih segar di benak semua orang, tim menetapkan strategi yang akan datang ke akhir pekan: membangun kepercayaan sesi demi sesi, menjadi lebih cepat saat akhir pekan dibuka, dan menempatkan poin sebanyak mungkin di papan permainan. . Rencana itu dijalankan dengan sempurna. Saat tim lain jatuh di pinggir jalan, Veloce naik urutan dan membawa pulang podium perdananya di seri tersebut.

Manajer Tim, Ian Davies menyebut tahapan kualifikasi sebagai ‘perang atrisi’, dan itu pasti terjadi. Sementara tim lain berjuang melawan masalah mekanis, Chadwick dan Sarrazin mencatat jarak tempuh di dalam mobil dan menetapkan waktu putaran yang konsisten. Tempat kelima dalam klasemen semalam, dan slot grid di Semi-Final two adalah hadiah yang didapat dengan baik.

Kemudian, pada Minggu pagi, tibalah waktunya para pembalap mengalihkan perhatiannya ke balapan. Sebagai Juara Seri W 2019 dan Juara Seri Le Mans dua kali, pengemudi Veloce memiliki keterampilan roda-ke-roda yang sempurna, yang tidak dimiliki oleh semua pengemudi di jaringan Extreme E.

Mereka mengerahkan kendaraan balap mereka dengan ahli di Semi-Final two untuk menangkis kemajuan XITE ENERGY RACING yang didukung oleh duo myenergi Oliver Bennett dan Christine Gutierrez. Chadwick mempertahankan posisinya dari Bennett hingga yang terakhir, hanya kebobolan di akhir lap akibat kesalahan pit limiter, sesaat sebelum terjun ke zona sakelar.

Sekarang giliran Sarrazin untuk menyerang. Pembalap Prancis itu, memperbaiki defisit dua detik – sambil berjuang mengatasi masalah pit limiter – menutup jarak di bawah setengah detik sebelum bagian ‘Moguls’ yang menantang di lapangan.

Sarrazin menghasilkan manuver switchback yang sensasional untuk menarik lawannya dengan berseni, saat pasangan itu berjalan berdampingan antara penanda lapangan ke-24 dan ke-25. Dengan itu, dia muncul sebagai pemenang akhirnya dari pergumulan tersebut dan melanjutkan untuk finis kedua, mengamankan tempat Veloce di closing sangat sangat penting.

Jelas menjadi struck dengan penonton dan sesama tim Extreme E mereka, Veloce un – dengan sedikit bantuan dari pembalap lain, yang dapat memberikan suara mereka jika mereka tidak berada di closing – menjadi yang teratas dalam platform votes penggemar seri ini. , GridPlay. Ini memungkinkan tim untuk memilih posisi grid ideal mereka untuk grand closing yang mereka tentukan sebagai slot ketiga.

Dari sana, Sarrazin melakukan pelarian yang baik tetapi akhirnya terjepit di gerbang pertama. Saat dia memfokuskan kembali dan mengarahkan pandangannya untuk memburu pak, mobil JBXE mengalami masalah dan mundur di Belokan Satu hanya dengan tiga roda dalam keadaan berfungsi. Sementara itu, X44 menghadapi masalah dengan Rosberg X Enforcement dengan yang pertama juga menarik diri ke samping lapangan.

Itu membuat Sarrazin memburu Molly Taylor, yang dilakukannya pada waktunya. Menangkap orang Australia itu satu hal, tetapi melewatinya adalah hal lain. Berusaha sekuat tenaga, dia tidak dapat mengulangi menyalip semifinal yang fantastis dan menuju ke zona peralihan.

Saat pengemudi bersiap untuk bertukar posisi, sebuah bendera merah menghentikan proses saat mobil X44 dan JBXE yang terserang ditemukan. Itu berarti restart dari posisi grid asli mereka untuk Chadwick dan Johan Kristoffersson. Petenis berusia 23 tahun itu bertahan dalam balapan drag berikutnya ke gerbang pertama, tetapi saat lapangan semakin ketat, kontak ringan terjadi dan Chadwick terpaksa mundur dari pertarungan.

Sejak saat itu, dia terus mengecek Kristoffersson tetapi membawa pulang mobilnya di tempat kedua untuk mengamankan perolehan poin yang substansial dan podium pertama tim.

Veloce Racing bangkit kembali dari awal bencana mereka ke musim dengan penampilan yang kuat di Senegal, tim berjalan menjauh dari Sea X Prix dengan kepala terangkat tinggi dan banyak hal untuk dikembangkan di babak yang tersisa.

Jamie Chadwick, Driver, Veloce Racing, berkomentar: “Sejujurnya saya baru saja menikmati akhir pekan. Kami datang ke sini dengan sedikit rencana, kami membutuhkan waktu lintasan, mobil tidak berada di tempat yang kami butuhkan di awal dan saya pikir kami kekurangan sedikit waktu duduk sehingga kecepatan kami tidak langsung tercepat, jadi kami hanya fokus pada rencana kami.

“Ini sangat berbeda dengan mengemudi satu tempat duduk dan saya terus belajar dan saya tidak bisa meremehkannya tapi saya pikir semua orang, ini baru untuk semua orang. Saya benar-benar menikmati tantangan dan saya pikir hal paling keren bagi saya akhir pekan ini adalah saya hampir memiliki kesempatan untuk berlomba dengan orang-orang seperti Sébastien Loeb dan Johan Kristoffersson. Saya tidak pernah membayangkan itu akan terjadi!

“Saya pikir Intense E adalah kejuaraan gila gila yang mengambil P2 dengan strategi alternatif sangat bagus. Terima kasih yang sangat besar kepada tim, saya sangat bersyukur kami berhasil melewati akhir pekan dan mendapatkan podium.

“Selama tiga bulan ke depan kami akan berusaha keras untuk berlatih, dan Greenland akan menghadirkan tantangan baru. Saya ingin bisa terjun dan cepat. ”

Stéphane Sarrazin, Driver, Veloce Racing, berkata: “Akhir pekan ini rencananya adalah benar-benar tidak membuat kesalahan. Kami telah meningkatkan pengaturan mobil run-by-run dan kami membutuhkan jarak tempuh, kami perlu mempelajari mobilnya, dan tim juga melakukannya. Kami senang, itu luar biasa. ”

“Untuk meningkatkan diri selama akhir pekan kami harus melihat berbagai garis dan meningkatkan mobil dan pada akhirnya kami menemukan garis sangat sangat bagus. Tahap ini sangat bagus karena kami menemukan jalur lain untuk disalip. ”

Rupert Svendsen-Cook, Kepala Tim, Veloce Racing, menambahkan: “Setelah Saudi, tim telah pindah gunung untuk kembali ke grid untuk Senegal dan mampu mencapai hasil seperti itu. Rekondisi mobil hanya berlangsung minggu lalu di Dakar itu sendiri dan sejak saat itu kami telah melakukan pekerjaan klinis untuk menindaklanjuti rencana kami, yang setelah mempelajari pelajaran keras dari introduction kami, adalah menyelesaikan akhir pekan sambil meningkatkan risiko. dengan setiap sesi.

“Podium ini benar-benar hasil tim, semua orang di Veloce berhak menikmati rasa podium, tetapi kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk memastikan kami membangun momen yang sangat istimewa ini! Viva Veloce! ”

Sekarang, St Helena – paddock apung Intense E – menuju utara ke Kangerlussuaq, Greenland (28-29 Agustus) diikuti oleh Pará, Brazil (23-24 Oktober) dan terakhir Tierra Del Fuego, Argentina (11-12 Desember).